על הפרויקט
המרכיבים העיקריים היו דיפון מאסיבי לאורך הכביש בקירות סלאריים בהיקף של כ-50,000 מ"ק, סלילת מוֹבַל ניקוז לאורך 2,000 מטר וחפירת תעלת רכבת.
בפרויקט התקינה שפיר כ-20,000 כלונסאות וכ-1,500 עוגני קרקע.
מזמין העבודה: חברת נתיבי איילון
תקופת הביצוע: 2005–2007
היקף כספי: 150 מיליון שקלים