עוקף קריות

על הפרויקט

דרך פרברית ובין עירונית מהירה בת חמישה מחלפים, שנועדה להיות אלטרנטיבה לדרך ההסתדרות הקיימת. התכנון נועד לאפשר בה מעבר של כ-110,000 כלי רכב ביום. כמו כן כללה העבודה גם את הפיתוח האזורי הגובל. התוואי, שאורכו כ-14 ק"מ, מתחיל בחיבור לדרך הקישון (מחלף יגאל ידין) עובר דרך מחלף ההסתדרות, מחלף קריית אתא, מחלף ביאליק, מחלף אפק ומסתיים דרומית לעכו במחלף כרי נעמן.

בפרויקט נסללו 14 ק"מ כבישים ו-30 ק"מ דרכי שירות, הוקמו 17 גשרים וכן פותחו כל האזורים הצמודים לדרך.
כחלק בלתי נפרד מהכביש הושלמה גם הקמתו של מוֹבַל הגדורה, שהינו מוֹבַל ניקוז באורך 4,000 מ', אשר נבנה לכל אורכו בתוך סביבת מי תהום.